Il riduttore temprato per gru è un componente di trasmissione progettato specificamente per i meccanismi principali delle gru, inclusi sollevamento, orzata e traslazione. Risponde alle esigenze critiche di operazioni con carichi pesanti, avvii e arresti frequenti, carichi d'urto e posizionamento preciso nelle operazioni con gru. Rispetto ai riduttori temprati per uso generale della stessa categoria, impiega un design ottimizzato della "struttura del cambio per carichi pesanti con rinforzo della superficie dell'ingranaggio temprato", aumentando il margine di carico dell'ingranaggio di oltre il 30% e mantenendo un'efficienza di trasmissione stabile del 93%-97%. Integrando più progetti di ridondanza di sicurezza e un controllo preciso della trasmissione, risolve i punti critici dei riduttori per uso generale in condizioni di sollevamento, come resistenza agli urti insufficiente, scarsa precisione di posizionamento e breve durata. È adatto alle esigenze di trasmissione di potenza di gru da 5 a 500 tonnellate.
Inchiesta
Descrizione del prodotto
Caratteristiche principali:
1. Ottimizzazione della condivisione del carico dinamica: il meccanismo di condivisione del carico del sistema di ingranaggi planetari integrato compensa automaticamente le deviazioni del carico, migliorando la stabilità della trasmissione sotto carichi di impatto.
2. Interblocco di sicurezza anti-deriva: interfaccia dedicata integrata per il dispositivo di frenatura, collegata al sistema di frenatura della gru, garantendo l'arresto sicuro del meccanismo di sollevamento.
3. Trasmissione precisa del micro-gioco: il gioco dell'ingranamento degli ingranaggi è controllato a ≤3 arcmin, garantendo una risposta di alta precisione per le azioni di orzata e posizionamento.
4. Struttura ad ampia adattabilità della temperatura: l'involucro presenta un design di isolamento termico, adattabile al funzionamento stabile in condizioni di temperatura esterna estrema che vanno da -30 ℃ a 60 ℃.
5. Trattamento di rinforzo contro la corrosione per impieghi gravosi: la superficie dell'involucro è sottoposta a tripla protezione con sabbiatura, elettroforesi e rivestimento superiore, resistendo alla corrosione dovuta alla nebbia salina marina e alla polvere metallurgica.
Casi di costruzione
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