Il riduttore a ingranaggi cilindrici con superficie a denti duri utilizza un sistema di ingranaggi prodotto attraverso processi di cementazione, tempra e rettifica degli ingranaggi, ottenendo una durezza della superficie del dente di 58-62 HRC. Rispetto ai riduttori di superficie a denti teneri, questo prodotto offre vantaggi significativi in termini di capacità di carico, durata ed efficienza di trasmissione. Attraverso precisi processi di trattamento termico e la tecnologia di modifica del profilo dei denti, il riduttore cilindrico con superficie a denti duri raggiunge un'elevata affidabilità in condizioni di carico pesante. La superficie dei denti indurita consente al prodotto di resistere a carichi di impatto maggiori mantenendo una precisione di trasmissione stabile. Il design del riduttore privilegia l'equilibrio tra la resistenza della superficie del dente e la tenacità del nucleo, garantendo resistenza alla vaiolatura e all'usura in condizioni operative difficili. Il design compatto del prodotto si traduce in dimensioni complessive inferiori a parità di potenza erogata, offrendo una maggiore flessibilità nella disposizione delle apparecchiature.
Inchiesta
Descrizione del prodotto
Valori fondamentali
• Ampia adattabilità alla temperatura: intervallo operativo da -20 ℃ a 80 ℃, testato per cicli ad alta e bassa temperatura, adatto sia per officine gelide che per ambienti metallurgici ad alta temperatura.
• Protezione da sovraccarico: viene fornita un'interfaccia con limitatore di coppia, che consente l'arresto per sovraccarico dell'unità principale e previene inceppamenti e danni agli ingranaggi.
• Monitoraggio dello stato: un sensore integrato della temperatura dell'olio fornisce un allarme automatico di sovratemperatura e una porta di rilevamento della qualità dell'olio semplifica le procedure di manutenzione.
• Configurazione dei cuscinetti: utilizza una combinazione di cuscinetti a sfere a gola profonda ad alto carico di grado P5 e cuscinetti a rulli autoallineanti, aumentando il carico dinamico nominale del 45% e in grado di sopportare carichi assiali e radiali combinati.
• Ottimizzazione dell'efficienza: utilizza la modifica del profilo evolvente per ridurre l'attrito di scorrimento della superficie del dente, migliorando l'efficienza della trasmissione del 2%-3% rispetto ai normali prodotti con superficie a dente duro, con conseguente significativo risparmio energetico annuale.
Casi di costruzione
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